奇瑞3000亩地大举入驻，绵阳2平方公里熟地配套完善，奇瑞与绵阳谁是最大赢家？

3000亩地一口气吃下，奇瑞和绵阳谁才是最大赢家？
绵阳把2平方公里“熟地”连水电气蒸汽一次性端上桌，奇瑞只需把模具搬进来就能点火生产。
30万辆整车一年产值450亿，相当于绵阳2023年规上工业总产值的六分之一，这笔账谁都算得清。
奇瑞要的不仅是地，更是0.35元一度的绿电和18万理工人才——沿海工厂电费高、排放指标紧，绵阳直接给足配额，等于帮奇瑞省出每年至少3亿运营成本。
绵阳更狠，直接拿200家本地零部件厂做“陪嫁”，等于提前把供应链焊死在自家地盘。

2035年绵阳想冲万亿GDP，没有2000亿汽车产值根本撑不起台面，现在奇瑞一条生产线就把底牌垫到及格线。
说到底，这不是招商引资，是两家各取所需的“战略联姻”——奇瑞拿到低成本跳板，绵阳抢到能下金蛋的鹅。
五年后，绵阳真能靠这3000亩地把GDP翻一倍，还是奇瑞吃完红利拍拍屁股走人？