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绵阳南郊机场18公里外,一块3000亩空地悄悄决定西部车圈未来五年生死
奇瑞把整车厂直接塞进成绵复线预留带,不是拍脑袋。
2025混动占比不到25%,沿海成本压得人喘不过气,西迁成了唯一活路。
绵阳给出0.35元绿电、18万理工人才、200家本地配套,30个月就能跑通混动加氢燃料双验证,赶在2027国七前收割红利。
地块平整度95%,水电气汽全通,拿地就能开工;8车道高速带货运接口,整车下线90公里直抵青白江铁路港,一路发往欧洲。
一期30万辆2026投产,产值450亿,税收25亿,岗位1.8万个;二三期再投70万辆,绵阳汽车规模直接冲过2000亿,成渝第三极就此坐实。
这不是简单搬家,是把技术、市场、政策一次打包西迁。
五年后回头看,这块地会是绵阳冲击万亿GDP最硬的跳板,也会是西部新能源产业链的定价起点。举报